Skontaktuj się z nami

Skontaktuj się z nami

Sektor Budownictwo

Wyzwanie

Zachowanie integralności struktury i utrzymanie wody z dala od miejsca budowy metra

Budowa trzech nowych stacji metra w Paryżu wymagała zatrudnienia czterech różnych firm, którym powierzono różne aspekty tego dużego projektu.

Nie był to zwykły plac budowy.

Tunel łączący nowe stacje wykopano jeszcze przed ich zbudowaniem, a to nie jest zgodne z konwencjonalnymi metodami. Prace były wykonywane na głębokości 25 m, a to może powodować zakłócenia w komunikacji i zagrożenia, które nie występują podczas prac na poziomie gruntu. Co więcej, niedaleko placu budowy znajduje się duża ilość wody. Konieczne było zapewnienie bezpieczeństwa pracownikom, a to oznaczało, że osunięcie się ziemi mogło stwarzać ryzyko dla wielu osób — chyba że udałoby się wdrożyć nową metodę.

Krok w stronę Aggreko.

Podstawowe informacje o projekcie

-25 metrów

Głębokość budowy

-45 C

Temperatura zamrożonej ziemi

3 x

VLTC 80 kW

Rozwiązanie

Innowacyjna technologia VLTC i bezprzewodowe śledzenie temperatury

Nasi eksperci zasugerowali zastosowanie technologii VLTC (Very Low Temperature Cooler) do zamrożenia otaczającego gruntu, aby zapewnić integralność podziemnej lokalizacji, bezpieczeństwo i brak zagrożeń ze strony przecieków wody i osunięcia się ziemi.

Poszliśmy o krok dalej i zainstalowaliśmy 84 sondy temperaturowe na każdą stację oraz bezprzewodowy odbiornik i rejestrator, które zapewniły bezpieczeństwo i umożliwiły dalszą budowę. Nasz sprzęt VLTC połączony z naszą specjalistyczną wiedzą i innymi pomocniczymi elementami — w tym kilometrami złączy i węży — pozwoliły utrzymać temperaturę -35 C i zminimalizować ryzyko, w szczególności w porównaniu z konwencjonalnymi środkami.

Co wyróżnia firmę Aggreko

Wspieramy klienta i zapewniamy realizację celów

Download this case study

Wpływ

Finalizacja projektów trzech stacji metra i bezpieczeństwo pracowników

Dzięki naszemu innowacyjnemu podejściu, dopasowaniu ekspertów do konkretnej sytuacji i niezawodnemu sprzętowi cztery firmy odpowiedzialne za budowę nowych stacji metra uniknęły kosztownych opóźnień, które mogły utrudnić realizację projektu.

Jedną z przyczyn powodzenia tego projektu jest nasze podejście do bezpieczeństwa. Abyśmy mogli zdobyć doświadczenie w pracy w niebezpiecznych środowiskach, każda osoba na budowie musi móc koncentrować się na tym, co jest najważniejsze.

Powiedz nam, czego potrzebujesz

Pomożemy Ci znaleźć coś odpowiedniego