Microrețele regenerabile pentru porturi. Sunteți pregătiți pentru IMO 2020?

Transporturi maritime
 
  • Redactat de

    Marcus Saul

  • Publicat în

Microrețele regenerabile pentru porturi: IMO 2020 și mai departe

Fluxul comerțului global este în creștere, la fel cu cererea pentru surse mai ecologice de alimentare electrică a navelor, aeronavelor și macaralelor care livrează servicii și mărfuri în întreaga lume. 1 ianuarie 2020 va reprezenta o „schimbare a mării” pentru industria transporturilor maritime, prin adoptarea unui standard nou pentru emisii ultra-scăzute. Acesta va limita abilitatea navelor de a arde combustibil cu conținut mai mare de 0,50% m/m față de limita prezentă, de 3,50% m/m.

Așadar, ce înseamnă acest lucru pentru porturile de transporturi maritime? Și ce înseamnă țintele de emisii și obiectivele „mai ecologice” pentru porturi?

Aggreko deține o poziție unică pentru a-i ajuta pe proprietarii de nave și aeroporturi și porturi navale să își atingă obiectivele în domeniul energiei regenerabile și pe cele financiare pentru anul 2020 și mai departe. Abilitatea de a integra „flexibilitatea” în actualizările rețelei poate economisi bani pentru port, în viitor, prin minimizarea timpului de nefuncționare și întrerupere și atingerea țintelor operaționale prin planificare în avans.

Blog-ul nostru de mai jos rezumă punctele cheie în continuare și modul în care microrețelele pot reprezenta un sprijin;

• Amplasarea la rece și la cald (stivuire)
• Transport electric
• Integrarea energiei regenerabile
• Dezvoltarea microrețelelor


BATERII PENTRU NAVE

Porturile sunt deschise pentru diverse tipuri de transporturi maritime, de la ferry boat-uri la nave de croazieră și tancuri petroliere și de marfă. Cu IMO 2020, capacitatea unei nave de a își folosi motoarele și a consuma combustibil costisitor cât timp de află în port va fi oprită. Aceasta înseamnă că navele vor trebui să se bazeze pe infrastructura electrică deja existentă în port. „Trucul” utilizării generării temporare a motorinei, adesea deoarece sursa de gaz este limitată în anumite porturi, nu va mai fi o opțiune.

Astfel, unele porturi vor trebui să investească în actualizări scumpe ale infrastucturii.

Dar cum realizați dimensionarea pentru nevoile imediate în privința energiei electrice la chei, când cererea va crește doar odată cu introducerea navelor electrice?

Și când veți avea nevoie de energie electrică în port pentru clienții existenți? Planificarea și capitalul necesare pentru implementarea acestor opțiuni sunt imense. Însă nu trebuie să fie așa.

Sistemul nostru Y.Cube, un sistem mobil litiu-ion toate într-unul, va da posibilitatea porturilor să furnizeze energie electrică la chei pentru încărcarea rapidă a ferry boat-urilor și navelor, minimizând utilizarea activelor imobiliare valoroase.

Capacitatea Y.Cube de a integra energia regenerabilă la amplasament, generarea existentă și rețeaua reprezintă o excelentă tehnologie de legătură, dându-le proprietarilor de porturi și nave posibilitatea de a beneficia de un upgrade rapid.

Astfel, se vor evita investițiile costisitoare în soluții permanente de stocare, care vor deveni rapid uzate moral.

În plus, stivuirea la rece și la cald (un proces de menținere a stării unei nave când aceasta nu este în funcțiune) poate beneficia de soluțiile de stocare a bateriilor. Acest lucru se poate face fie prin sprijinirea rețelei sau prin alimentarea directă a navei pentru energia sa primară de condiționare.

ACTUALIZAREA REȚELEI ȘI INTEGRAREA ENERGIEI REGENERABILE

Infrastructura energetică din porturi se poate baza pe multipli vectori de energie, de la LPG la energie regenerabilă. Întrucât porturile s-au extins în timp, la fel s-a întâmplat cu cerințele lor energetice. Aceasta a însemnat introducerea diverselor soluții energetice, de la turbine cu ciclu combinat la digestie anaerobă, energie eoliană și solară, cu extragere mai mare din rețea.

Aceasta poate conduce la ineficiențe în sistem, cu cerere și ofertă neprevizionabile. Cu toate acestea, avem experiență în echilibrarea rețelelor locale, prin folosirea portofoliului nostru de energie electrică în plus față de sistemul nostru Y.Cube.

Adesea, integrarea energiei regenerabile poate avea ca rezultat pierderi, întrucât producția de vârf de energie regenerabilă ar putea să nu corespundă vârfului cererii de energie. Sistemul nostru de baterii va da posibilitatea portului să uniformizeze oferta de energie într-un interval de timp. De asemenea, trebuie să se țină cont de introducerea vehiculelor electrice și a taxelor pe care le-ar putea avea asupra cererilor din porturi.

MICROREȚELE

Aggreko poate furniza soluții de microrețele dinamice, integrând bateriile cu energia regenerabilă existentă și generarea din rețea. Caracteristica unică a soluției noastre o reprezintă capacitatea de adaptare la nevoile cererii de energie electrică cu diverse soluții energetice, de la LNG, LPG și motorină la solară, eoliană și baterii.

Toate la un loc reprezintă o soluție eficace din punctul de vedere al costurilor, precum și una dinamică.

Aflați mai multe

CONTACTE CHEIE

  • Echipa de presă
  • Contactaţi-ne pe platformele de comunicare socială