11 Nov 2020

Конкуренты или коллеги? Шеринговая экономика меняет промышленность

Вид на город
 

Зачем покупать, если можно взять в прокат? Зачем платить полную сумму, если можно разделить траты с другими? Стремление к минимализму, большей эффективности и сокращению издержек делает экономику совместного потребления все более популярной. Сервисы по совместному использованию квартир и автомобилей – Airbnb и Blablacar – породили огромную индустрию, которая сегодня проникает и в достаточно сложный промышленный сегмент. Хотя еще недавно считалось, что здесь модель работать не будет: ключевым фактором успеха всегда было владение большим количеством активов и компании не были склонны использовать их совместно. Однако последние годы показали, что экономика совместного пользования, несмотря на сложности, может быть полезна не только для потребительского сегмента, но и для профессионального рынка.

Совместное владение средствами производства, использование мощностей и оборудования

Не все компании работают круглосуточно, а значит, временем простоя можно «поделиться» с другими. Тем более что современные технологии и оборудование, как правило, дают такую возможность. Этот подход чаще всего берут на вооружение развивающиеся предприятия и бизнес с ярко выраженной сезонностью или работающий с конкретными проектами. Речь в первую очередь идет о добывающей и нефтегазовой промышленности, строительстве, сельском хозяйстве. К примеру, в строительной индустрии спецтехника может простаивать до тех пор, пока не понадобится для нового проекта. Итальянский сервис Edilmag позволяет строительным компаниям обмениваться друг с другом различным оборудованием, машинами и неиспользованными стройматериалами.

Однако крупные компании из других отраслей также пользуются преимуществами шеринговой модели. Еще в 2011 году Med-Immune, биологическое подразделение фармацевтической компании AstraZeneca, согласилось поделиться производственными мощностями с фармацевтическим гигантом Merck. Решение оказалось выгодным для обеих компаний и позволило им существенно увеличить эффективность, и оптимизировать затраты.

Еще одна сфера, в которой использование шеринговой модели работает на оптимизацию — энергоснабжение предприятий. Особенно актуально это для добывающей и перерабатывающей промышленностей, где любая деятельность начинается с подключения к источнику энергоснабжения. Однако подключение к централизованной сети — долгосрочный процесс, которые зачастую занимает годы, а строительство собственной электростанции сопряжено с дополнительными расходами на её обслуживание и не всегда оправдано. При этом простои производства грозят предприятию колоссальными убытками.

В таких ситуация компании могут воспользоваться арендованным оборудованием: это гибкие масштабируемые решения, рассчитанные на быстрый ввод в эксплуатацию. Арендовать модульную электростанцию (конструкцию из генераторов различной мощности) можно на несколько дней или даже несколько лет. В зависимости от потребности в энергии поставщик добавляет или убирает генерирующие установки. Это экономит заказчику средства и позволяет быстрее запустить основное производство, а уже функционирующим предприятиям аренда оборудования помогает избежать перерывов в нештатных ситуациях или во время планового ремонта. Именно арендная модель бизнеса — ноу-хау Aggreko. Компания производит в Шотландии собственное оборудование, но не продает его, а предоставляет в аренду по всему миру. Часто в роли заказчиков выступают предприятия, расположенные в труднодоступных и удаленных районах, где центральное энергоснабжение отсутствует вовсе либо есть перебои из-за сложных климатических условий.

Пока что количество платформ B2B, где компании могли бы обмениваться производственными мощностями и оборудованием, невелико. Особенно если сравнивать с процветающими сегментами B2C и P2P. Однако они есть. Немецкая V-industry, к примеру, предлагает бизнес-платформу для обмена производственными ресурсами и мощностями. А Caterpillar недавно приобрела сервис Yard Club, который дает строительным компаниям возможность делиться своим оборудованием, сдавая его в аренду. По данным Global Market Insights, мировой рынок аренды строительной техники к 2024 году может достичь объема в $75,2 млрд.

Разделение капитальных затрат на инфраструктуру и логистику

Отказ от значительной доли капитальных затрат скоро может стать ключевым конкурентным преимуществом. Он позволит не только повысить рентабельность производства и снизить цены для потребителя, но и интенсивнее развивать бизнес за счет эффективного управления денежными средствами.

К примеру, арендованное оборудование не приобретается в собственность, а значит, компания снижает потребность в долгосрочных инвестициях и уменьшает кредитную нагрузку. А поскольку аренда относится к операционным расходам, она списывается на затраты в течение отчетного периода.

Подобное работает и в случае с логистическими издержками. Совместное использование складов и транспорта позволяет предприятиям уменьшить затраты на логистику и избавляет от необходимости содержать собственный парк. А параллельно избавляет от головной боли логистические компании, решая проблему простаивающих грузовиков или «пустых» пробегов. DHL Trend Research, к примеру, приводит данные, что в ЕС и США минимум один из четырех грузовых автомобилей на одном маршруте едет пустым.

В достаточно консервативной логистической сфере драйвером для положительных изменений становятся новые технические возможности. Логистические ИТ-системы позволяют спланировать оптимальный для всех участников маршрут и обеспечить максимальную загрузку транспорта. А с помощью онлайн-платформ Flexe, Floow2 и других, компании могут арендовать дополнительные или неиспользуемые складские мощности и поделиться простаивающим транспортом.
 

Шеринг сотрудников и экспертизы

Модель предоставления услуг под ключ, к примеру, поставка и настройка арендного оборудования, отчасти содержит в себе принципы совместного потребления. Вместо найма собственных специалистов компания получает не только оборудование, но и профессионалов, которые реализовывают проект от и до. Держать такого эксперта в штате не всем по карману. Кроме того, не исключено, что при отсутствии достаточного количества интересных задач компетентный сотрудник заскучает и в итоге покинет компанию.
Сегодня тренд обмена кадрами активно развивается и выходит на принципиально новый уровень. Появляются платформы, позволяющие обмениваться персоналом под конкретные задачи. Онлайн-рынок персонала, которым управляют Elance и oDesk (два ресурса для обмена внештатными работами, объединились в 2013 году), за год заработал 750 миллионов долларов США.

Часто речь идет о достаточно простых задачах. К примеру, компания Wonolo предоставляет услугу «работник по запросу», в том числе таким гигантам как Coca-Cola, McDonalds и Uniqlo. В основном, с помощью Wonolo ищут водителей, уборщиков, упаковщиков и сотрудников для решения административных вопросов.

Однако есть и площадки для аренды отраслевых экспертов для крупных проектов. Один из флагманов в этом направлении – американский сервис GLG, который сегодня располагает примерно 500 тыс. высококвалифицированных кадров в разных отраслях.

В России сегмент представлен площадкой Expert Me, которая позволяет компаниям подбирать экспертов для реализации собственных проектов, получать консультации и проводить обучение для штатного персонала.

Обмен нематериальными активами во имя развития технологий

Единоличное владение технологией уже перестало быть однозначным конкурентным преимуществом. Многие компании объединяются в консорциумы для разработки вспомогательных технологий или стандартов. Это особенно актуально для ИТ-сферы, где примерами таких технологий могут быть USB (ее разработку поддержали Intel, Microsoft, Philips и US Robotics), Bluethooth (над спецификацией вместе работали Ericsson, IBM, Intel, Toshiba и Nokia) и различного программного обеспечения. Компании могут не только вместе создавать новые технологические возможности, но и заключать соглашения об обмене патентами. Такое, к примеру, еще в 2012 году подписали Apple и HTC после продолжительной патентной войны. А недавно их примеру последовали Google и Samsung. Гиганты ИТ-индустрии согласились поделиться всеми новыми патентами, поданными в течение следующего десятилетия. Такие сделки могут предотвратить дорогостоящие патентные войны, высвободив ресурсы, с помощью которых компании сосредоточатся на инновациях.

Актуальна тема и для автомобильной индустрии, где в условиях кризиса крупнейшие концерны начали делиться друг с другом запатентованными технологиями. Так компании рассчитывают сэкономить на производстве деталей и закупке материалов. К примеру, в 2014 году концерн Jaguar Land Rover предложил главным конкурентам Mercedes-Benz, Audi, Porsche и Ford совершить экскурсию на свой завод и поделиться информацией о производстве алюминиевых кузовов. По мнению представителей Land Rover, это позволит приблизиться к стандартизации деталей и существенно сэкономить в будущем.
 
Словом, крупный бизнес сегодня довольно успешно применяет принципы экономики совместного пользования. Но для дальнейшего развития этой модели многим компаниям придется пересмотреть подход к собственным активам и отношениям с конкурентами.

 

 

 

Свяжитесь с нами, чтобы обсудить Ваш проект

Мы подберем для вас наилучший вариант