Alimenter électriquement des bateaux à quai via une source groupe électrogène gaz (GNL)
- Le défi
Fournir 1 MW d’énergie à des bateaux à quai tout en réduisant l’impact environnemental
- La solution
L’utilisation du GNL comme alternative au fioul lourd
- L'impact
Réduction de la pollution émise par les bateaux
Client :Compagnie maritime
Localisation :Corse, France
Secteurs :Transport maritime
Le défi
Fournir 1 MW d’énergie à des bateaux à quai tout en réduisant l’impact environnemental
Avec l’accroissement de l’activité maritime les ports français font face à des problématiques de pollutions. En effet, une fois à quai, les navires utilisent leur groupe électrogène au fioul lourd. Les ports font face à un problème de pollution majeur. Les taux de particules fines explosent et les nuisances sonores n’arrangent pas la situation. Avec l’accroissement du nombre de ferry, les ports de Corse n’échappent pas à cette problématique.
La solution
L’utilisation du GNL comme alternative au fioul Lourd
Afin de convaincre les autorités locales, et faire bouger les lignes, la compagnie maritime à sollicité Aggreko via la société Air Flow (spécialiste pour le transport de GNL) afin de montrer qu’une alternative au fioul est possible.
Durant plusieurs mois, l’équipe Aggreko a participé à l’élaboration d’un dossier technique pointu. L’objectif était de pouvoir fournir à minima 1 mégawatt d’électricité via un groupe Gaz Aggreko.
Membre de l'équipe projet
Aggreko
L'Impact
Réduction de la pollution émise par les bateaux
Pour anticiper ces enjeux environnementaux, une compagnie maritime a équipé une partie de sa flotte de ferry de prises électriques.
Un travail en partenariat avec Air Flow, qui à permis d’alimenter deux navires à quai via une solution de location de groupes électrogènes gaz réduisant ainsi l’impact environnemental.