客户 Orbital ATK

地点 美国,犹他州

行业 制造

挑战

在炎热的环境中为发动机降温

当 Orbital ATK 需要试验 Development Motor-2,即 Dm-2(美国国家航空航天局的第二台,全面开发的 Ares五级固体火箭发动机)时,他们面临一个难题。

冷发动机试验对证明发动机可在低温下运转至关重要,但这意味着要将发动机和推进剂都保持在 40ºF (5ºC)。由于犹他州试验场的环境温度超过 100ºF (38ºC),维持此温度将非常困难。Orbital ATK 的团队要求我们设计一套冷却系统,它可在容纳发动机和推进剂的临时试验建筑物内模拟接近冰冻的状态。

在该类型系统中,低于冰点的水趋向于冷凝并在盘管上结霜,因此我们需要用到电动除霜嵌入装置。另一项挑战在于建筑物体积较小,因此我们的冷却设备必须放置在外面。

最后,试验场的现场团队会需要从火箭来回滚动建筑物,因此我们的系统必须足够灵活以克服这些挑战,从而保持合适的空气温度。

项目档案

DM-2

威力最强的固体火箭发动机

> 100ºF (38ºC)

犹他州试验场内的温度

20ºF (-6.7ºC)

测试建筑物内的必要温度

40ºF (5ºC)

运行冷发动机试验所需的条件

低温冷却

带除霜模式的低温空气处理机

方案

一套专门设计的气冷系统,具备较强的适应性

我们设计了一套气冷系统(包括制冷机),它带有同样可以除霜的两台三组低温空气处理设备。其中一组处理机从建筑物内吸入空气,将之冷却到 20ºF (-6.7ºC),然后送回建筑物。另外一组单元则处于待命或除霜模式。我们接着安装了第七台空气处理设备,以送入新鲜空气并提高气压,从而阻止温湿空气进入。

在开展现场试验前,我们从建筑物分离设备并运行定制的空调管道系统以冷却 DM-2 结合点,直到火箭发射前的最后一分钟为止。 

亚力克的优势

敬业且擅长合作的专业人才。这是我们奠定声誉的基石。

成效

按时完成,发射准备就绪

试验按时完成,这对每位参与人员都是一项巨大成就。毋庸置疑,我们与 Orbital ATK 的紧密合作连同我们的专业方法在项目的成功中发挥了重要作用。该项目旨在试验用于载人航天的最大尺寸和最强威力的固体火箭发动机。

“毋庸置疑,我们与 Orbital ATK 的紧密合作连同我们的专业方法在项目的成功中发挥了重要作用。”

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