Client Orbital ATK

Location Utah, USA

Sectores Fabricación

el desafío

Mantener los motores fríos en un sitio realmente caliente

Cuando Orbital ATK necesitaba probar el Motor de Desarrollo-2, o DM-2 (el segundo motor de cohete sólido Ares de cinco segmentos completamente desarrollado de la NASA), se encontraron con un problema.

Una prueba de motor en frío era vital para demostrar que el motor podía operar a bajas temperaturas, pero esto implicaba mantener tanto al motor como al propulsor a 40°F (5°C). Con las temperaturas ambiente en el terreno de pruebas de Utah sobrepasando los 100°F (38°C), mantener esta temperatura sería difícil. El equipo de Orbital ATK nos pidió diseñar un sistema de enfriamiento que simulara condiciones casi heladas en los recintos de prueba temporales que resguardaban al motor y al propulsor.

En este tipo de sistema, el agua bajo cero presenta una tendencia a condensarse y cubrir de escarcha las bobinas, así que necesitábamos descongelamiento eléctrico integrado. Otro desafío era que los edificios eran pequeños, por lo que nuestro equipo de enfriamiento tendría que permanecer afuera.

Finalmente, el equipo en el campo tendría que plegar los recintos hacia adelante y hacia atrás desde el cohete, así que nuestro sistema tendría que ser lo suficientemente flexible para mantener el aire a la temperatura adecuada a pesar de estos desafíos.

Project fact file

DM-2

El motor de cohete sólido más poderoso

> 100ºF (38ºC)

Temperaturas en el terreno de pruebas de Utah

20ºF (-6.7ºC)

Temperatura requerida en los edificios de prueba

40ºF (5ºC)

Condiciones requeridas para ejecutar pruebas de motor en frío

Enfriamiento a bajas temperaturas

Unidades interiores de baja temperatura con modo de descongelamiento

la solución

Un sistema de enfriamiento de aire adaptable y de diseño especial

Diseñamos un sistema de enfriamiento de aire, incluyendo enfriadores, con tres pilas de unidad interior de temperatura que también pudieran descongelarse. Un par de las unidades interiores sacó aire del interior del edificio, la enfrió a 20°F (-6.7°C) y la envió de regreso, mientras la otra unidad permanecía en modo de espera o en modo de descongelación. Después instalamos una séptima unidad interior para enviar aire fresco y elevar la presión del aire para mantener el aire caliente y húmedo fuera.

Justo antes de la prueba en vivo, desprendimos el equipo del recinto y encendimos un sistema ducto de aire acondicionado personalizado para enfriar las uniones del DM-2 hasta un minuto antes de que el cohete fuera lanzado. 

La diferencia con Aggreko

expertos, dedicados y geniales para trabajar, es sobre lo que hemos construido nuestro buen nombre.

el impacto

A tiempo y listo para el despegue

Las pruebas se realizaron conforme a lo programado, un gran logro para todos los involucrados. No hay duda de que nuestra cooperación cercana con Orbital ATK, conjugada con nuestro enfoque especialista, jugó un gran papel en el éxito del proyecto – probar el motor de cohete sólido más grande y poderoso diseñado para el vuelo humano.

“No hay duda de que nuestra cercana cooperación con Orbital ATK, conjugada con nuestro enfoque especialista, jugó un gran papel en el éxito del proyecto.”

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