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Comment Sir Robert McAlpine a réduit ses émissions de CO2 de 85 % grâce à une collaboration durable.

Client : Sir Robert McAlpine

Localisation : Europe

Secteurs : Construction

Le défi

Une énergie plus verte pour alimenter les grues à tour

Dans notre étude de 2021, menée à l'usine Sir Robert McAlpine de Kettering, nous avons déterminé où des économies pouvaient être réalisées pour réduire la consommation d'énergie et les émissions pendant la construction. À partir de ces tests, nous avons proposé d'utiliser des générateurs plus petits en les redimensionnant, d'ajouter des systèmes de stockage d'énergie par batterie (BESS) et des combustibles plus durables.

Caractéristiques du projet

durée du projet 4Semaines
Grue à tour 147 A
de puissance des générateurs 125 kVA
de puissance de batterie 90 kVA

La solution

Un système hybride alimenté par le HVO pour réduire le temps de fonctionnement du groupe électrogène

D'octobre 2022 à janvier 2023, les grues à tour de Sir Robert McAlpine ont été alimentées par des générateurs HVO et des solutions BESS. Celles-ci fonctionnent en synergie : les batteries font fonctionner la grue et les générateurs ne fonctionnent qu'en cas de pic de charge ou pour recharger les batteries.

Notre responsable des ventes sectorielles a été une partie prenante clé depuis les premiers essais. Il nous a fait part de ses commentaires : "La nature typique de la consommation d'énergie sur les chantiers de construction signifie que les pics et les creux sont courants. Cependant, cela signifie également que les générateurs sont souvent surdimensionnés en raison de l'idée fausse qu'il faut incorporer une plus grande puissance pour répondre à la demande de démarrage. Outre l'ajout d'une solution BESS, il était également crucial de sélectionner des solutions d'alimentation qui optimiseraient l'utilisation de l'énergie par le biais d'un dimensionnement optimal."

L'impact

Réduction de 85 % des émissions et du carburant - jusqu'à 93 % pour une seule grue

Dans l'ensemble, les gains d'efficacité estimés pour les cinq grues à tour représentent plus de 234 tonnes d'émissions et plus de 87 300 litres de carburant, ce qui équivaut à une réduction de 85 % de la consommation. Ces économies constituent une feuille de route claire pour un secteur qui cherche à se décarboniser. "Nous travaillons en étroite collaboration avec Aggreko depuis un certain temps déjà dans le cadre de nos objectifs communs de réduction à long terme des émissions et de la consommation d'énergie sur nos projets. Le fait que nous ayons maintenant réalisé une réduction de 85 % du carburant et des émissions sur plusieurs grues en service est une nouvelle fantastique.

"Cette approche fondée sur des preuves a donné à notre entreprise la confiance nécessaire pour investir dans de nouvelles technologies, ce qui a clairement porté ses fruits en réduisant nos émissions et notre consommation de carburant. Comme on peut le voir ici, des relations de travail étroites à travers la chaîne d'approvisionnement sont essentielles pour mettre en œuvre des pratiques plus durables, et nous sommes impatients de travailler davantage avec Aggreko à l'avenir."
Martin Mitchell, Directeur de l'approvisionnement de l'usine chez Sir Robert McAlpine