Introduite par l’Union européenne, la norme Stage V (Règlement UE 2016/1628) est une réglementation sur les émissions polluantes applicable aux engins mobiles non routiers (EMNR) équipés de moteurs à allumage commandé ou à allumage par compression. Son objectif est de réduire les émissions de particules fines et d’autres substances nocives. Cette norme constitue une évolution des réglementations précédentes et impose l’intégration de dispositifs de contrôle des émissions, tels que les filtres à particules diesel, sur les nouveaux équipements concernés.
Une référence pour les zones à faibles émissions
Avec le développement des Zones à Faibles Émissions (ZFE) et le renforcement des exigences environnementales dans toute l’Europe, il est essentiel de disposer de solutions de production d’énergie temporaire conformes à la norme Stage V.
Pour répondre à ce besoin, nous avons conçu et fabriqué nos propres groupes électrogènes Stage V. Grâce à des technologies de pointe, ils assurent une production d’énergie à faibles émissions et intègrent les fonctionnalités suivantes sur l’ensemble de la gamme :
- Filtre à particules diesel (DPF) réduisant les émissions de particules fines.
- Système de réduction catalytique sélective (SCR) permettant de diminuer les émissions d’oxydes d’azote (NOx).
- Technologie d’injection avancée contribuant à neutraliser davantage les particules nocives.
- Catalyseur d’oxydation diesel (DOC) améliorant le traitement des gaz d’échappement par oxydation.
- Faible niveau sonore, grâce à des ventilateurs à vitesse variable qui réduisent considérablement le bruit à faible charge et dans des conditions ambiantes modérées, permettant une utilisation en milieu urbain.
- Détection des arcs électriques (Arc Flash) et protection renforcée contre les infiltrations pour une meilleure protection des composants face aux contraintes environnementales.
- Réservoir intégré de liquide d’échappement diesel (DEF/AdBlue®) dimensionné en fonction de la capacité du réservoir de carburant, afin que les remplissages d’AdBlue® coïncident avec ceux du carburant.
- Deux options de réservoirs externes DEF/AdBlue®, permettant d’espacer les opérations de ravitaillement sur site, d’alimenter plusieurs groupes électrogènes et de réduire l’emprise nécessaire à l’installation.