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Alimenter électriquement des bateaux à quai via une source groupe électrogène gaz (GNL)

Client : Compagnie maritime

Localisation : Corse, France

Secteurs : Transport maritime

Le défi

Fournir 1 MW d’énergie à des bateaux à quai tout en réduisant l’impact environnemental

Avec l’accroissement de l’activité maritime les ports français font face à des problématiques de pollutions. En effet, une fois à quai, les navires utilisent leur groupe électrogène au fioul lourd. Les ports font face à un problème de pollution majeur. Les taux de particules fines explosent et les nuisances sonores n’arrangent pas la situation. Avec l’accroissement du nombre de ferry, les ports de Corse n’échappent pas à cette problématique.

Chiffres clés

d’électricité 1MW
Alimentés à quai 2 navires
plus économique au GNL 3x

La solution

L’utilisation du GNL comme alternative au fioul Lourd

Afin de convaincre les autorités locales, et faire bouger les lignes, la compagnie maritime à sollicité Aggreko via la société Air Flow (spécialiste pour le transport de GNL) afin de montrer qu’une alternative au fioul est possible.

Durant plusieurs mois, l’équipe Aggreko a participé à l’élaboration d’un dossier technique pointu. L’objectif était de pouvoir fournir à minima 1 mégawatt d’électricité via un groupe Gaz Aggreko.

Préparer et tester nos opérations pour les mener au succès !

Membre de l'équipe projet

Aggreko

L'Impact

Réduction de la pollution émise par les bateaux

Pour anticiper ces enjeux environnementaux, une compagnie maritime a équipé une partie de sa flotte de ferry de prises électriques.

Un travail en partenariat avec Air Flow, qui à permis d’alimenter deux navires à quai via une solution de location de groupes électrogènes gaz réduisant ainsi l’impact environnemental.