Location de groupes électrogènes Stage V (norme Stage 5)

Aggreko est fière de concevoir et fabriquer ses propres groupes électrogènes Stage V. Respectant des spécifications élevées, nous disposons d'une grande flotte disponible dans tout le pays, avec des modèles allant de 30 kVA à 1250 kVA sans sacrifier les performances. Il ne s’agit pas simplement de respecter la norme mais de la définir.
Robustes et économes en carburant, nos groupes électrogènes silencieux répondent à vos besoins d’alimentation électrique temporaires.

Qu’est-ce que la norme Stage V ?

Lancée par l’UE, la norme Stage V (Règlement 2016/1628) porte sur les émissions des engins mobiles non routiers (NRMM) dotés de moteurs à allumage par étincelle/compression. Elle vise à réduire les émissions de particules et les substances nocives, s'inscrit dans l'évolution des normes précédentes et nécessite l’application de contrôles, tels que les filtres à particules diesel, au nouveau NRMM.

Réglage d’une barre haute dans les zones à très faibles émissions.

Alors que la création de zones à faibles et ultra-faibles émissions commence à se développer de plus en plus, il est essentiel que les solutions de location temporaire d’électricité Stage V soient facilement disponibles.

Pour répondre à ce besoin urgent, nous avons commencé à concevoir et à fabriquer nos propres groupes électrogènes Stage V. Nos groupes électrogènes Stage V assurent une production d’énergie à faibles émissions grâce à une technologie améliorée affichant les caractéristiques suivantes sur toute la gamme :

1. Installation d’un filtre à particules diesel pour réduire les émissions de diesel fines
2. Système de réduction catalytique sélective pour réduire les émissions de NOx
3. Ajout de technologie d’injection pour neutraliser davantage les particules nocives
4. Les catalyseurs d’oxydation diesel réduisent les émissions de CO 2 grâce à l’oxydation
5. Niveau acoustique faible grâce à des ventilateurs à vitesse variable réduisant spectaculairement le bruit à des charges inférieures et dans des conditions ambiantes plus légères pour une utilisation en zone urbaine
6. Détection des arcs électriques et protection contre les infiltrations pour rehausser la défense des composants contre l’environnement
7. Réservoir interne de liquide d’échappement diesel (DEF)/AdBlue adapté à la contenance interne en carburant
   pour assurer que le plein de DEF intervient uniquement à la même fréquence que celui du réservoir de carburant
8. Deux options de réservoir de DEF/AdBlue externe pour prolonger l'intervalle entre les pleins sur site, alimenter plusieurs groupes électrogènes et réduire l’encombrement sur site

Vous aider à atteindre vos objectifs en matière d’émissions.

Lorsqu’il s’agit de mesurer vos émissions, l’ensemble de la flotte d’un projet doit être contrôlé. Notre surveillance à distance vous permet d'optimiser, de contrôler et de gérer facilement votre flotte en location

Besoin de conseils ? Nous nous ferons un plaisir de vous aider. Nos experts effectueront les calculs et vous conseilleront sur la façon dont nos nouveaux groupes électrogènes Stage V peuvent apporter des performances élevées aux zones à très faibles émissions. Contactez-nous aujourd'hui.

Posez vos questions à nos experts

• Qu’est-ce que la norme Stage V ?

  La conformité ou norme Stage V fait référence au respect obligatoire de la réglementation européenne Stage V, visant à réduire les émissions dans les engins mobiles non routiers équipés de moteurs à étincelle ou à compression. Il s’agit de la réglementation la plus stricte de son type. Les réglementations Stage V visent à réduire les particules émises par les équipements utilisés dans divers secteurs, notamment la construction, la fabrication, l’agriculture et l’agroalimentaire.

• Quelle est la différence entre Stage V et les précédentes normes d’émission de l’UE ?

  La norme Stage V représente une avancée significative dans la réglementation des engins mobiles non routiers, avec des contrôles plus stricts sur les émissions des engins mobiles non routiers. Par exemple, la phase V limite le monoxyde de carbone, les hydrocarbures et les oxydes d’azote, ainsi que les émissions autorisées de particules.

• Pourquoi la norme Stage V est-elle plus respectueuse de l’environnement ?

  En limitant les émissions des engins mobiles non routiers, la norme Stage V réduira l’empreinte carbone globale des chantiers, diminuant ainsi la pollution atmosphérique et l’impact sur le changement climatique.

• Existe-t-il des exceptions à la réglementation Stage V ?

  Les équipements tels que les machines stationnaires, les voitures et les bateaux sont exemptés des réglementations Stage V. Il convient toutefois de noter que ces équipements devront toujours respecter d’autres réglementations.