Passer au contenu principal
50 kVA hydrogen combustion genset demonstrator

2021.07.08 Aggreko

Aggreko teste un groupe électrogène d’hydrogène et une pile à combustible hybride

Vers la transition énergétique

  • Premières unités de production d’énergie à hydrogène mises à l’essai au dépôt d’Aggreko à Moerdijk, aux Pays-Bas, pour une utilisation dans des applications d’énergie temporaires
  • Aggreko disposera de dix groupes électrogènes à combustion d’hydrogène de 50 kVA prêts pour les installations des clients en Europe au 2ème semestre 2021
  • De plus, la pile à combustible sera intégrée au stockage sur batterie pour former une solution hybride de 45 kVA

Aggreko accélère ses investissements dans la technologie de l’hydrogène. Cette étape s’inscrit dans le cadre de son programme de neutralité carbone et renforcera la capacité de l’entreprise à fournir de l’énergie temporaire sans émissions dans le monde entier. À l’heure actuelle, le leader mondial des solutions énergétiques mobiles et modulaires se concentre sur deux technologies différentes.

En collaboration avec son partenaire de technologie propre CMB.TECH, un démonstrateur de groupes électrogènes à combustion d’hydrogène de 50 kVA, a été développé. Après des tests réussis, Aggreko investit maintenant dans dix unités supplémentaires pour soutenir la préparation à l’hydrogène, en travaillant avec des clients et des partenaires principaux pour tester et valider l’hydrogène en tant que vecteur d’énergie dans une solution d'alimentation électrique temporaire. La solution sera prête pour les installations des clients en Europe au second semestre 2021. Elle est conforme au niveau 4f/Stage V sans post-traitement et n'entraîne presque aucune émission de NOx.

En outre, Aggreko s’est associé à Nedstack pour construire une unité de démonstration de piles à combustible qui intégrera la technologie de l’hydrogène zéro émission dans la solution de batterie de stockage à canopy d’Aggreko. L’hybride hydrogène se compose d’une pile à combustible à membrane échangeuse de protons et d’un système de stockage lithium-ion. La solution zéro émission sera mise à l’essai dans le hub d’Aggreko à Moerdijk, aux Pays-Bas.

Aggreko explore les technologies de l’hydrogène et la logistique de l’approvisionnement en carburant afin de mieux comprendre la faisabilité et l’utilisation à long terme dans la production temporaire d’électricité. Les hybrides moteur et pile à combustible seront disponibles en tant qu’unités d’essai et de démonstration sur le terrain sur les sites des clients au second semestre 2021. Cela aidera les entreprises du monde entier – de l'événementiel au BTP – à réduire leurs propres émissions et à combler l’écart jusqu’à la neutralité carbone.

Carsten Reincke-Collon, directeur des technologies du futur chez Aggreko, déclare : « Chez Aggreko, nous aimons penser que l’hydrogène possède ses propres superpouvoirs, compte tenu de l’électricité qu’il peut produire sans émettre d’émissions. Cependant, les entreprises du monde entier n'en sont qu'aux balbutiements de cette technologie et doivent donc être soutenues pour trouver les meilleurs moyens de l’intégrer dans leurs opérations. Cela signifie une meilleure connaissance et des investissements accrus dans les infrastructures de stockage et de transport. C’est pourquoi nous testons différentes technologies afin de bien comprendre le rôle que l’hydrogène peut jouer dans la transition de l’énergie temporaire vers la neutralité carbone. »

L'année dernière, Aggreko s’est engagée à fonctionner en tant qu'entreprise neutre en carbone pour tous les services qu’elle fournit d’ici 2050. L’entreprise réduira également d’au moins 50 % la quantité de diesel fossil utilisée dans les solutions des clients, réduira les émissions locales de ses solutions liées à la qualité de l’air de 50 % et atteindra l’objectif de neutralité carbone dans toutes ses propres activités commerciales d’ici 2030. Pour atteindre ces objectifs, Aggreko propose de plus en plus de technologies propres telles que le stockage sur batterie et l’énergie solaire, ainsi que l’utilisation de carburants alternatifs.