19 Apr 2021

Un ghid rapid pentru macarale turn

Macara turn pe șantier
 

Macaralele turn sunt un element legendar al oricărui orizont urban. Folosite pentru ridicarea și mutarea elementelor grele și a materialelor, de exemplu, oțel, beton, generatoare și alte unelte mari, acestea sunt obiecte pe care este fascinant să le privești. Dar cum se montează? Cum s-au schimbat de la faimoasa fotografie „Prânz pe zgârie-nor” din 1932? Și de ce oare nu se răstoarnă?

Cum lucrează macaralele turn și la ce sunt folosite?

Macaralele turn sunt esențiale pentru deplasarea mărfurilor grele, materialelor sau a uneltelor pe un amplasament. Acestea sunt excelente pentru accelerarea construcției, pentru a vă ajuta să vă încadrați în termene și a reduce costurile cu timpul și forța de muncă în acest proces.

Macaralele turn sunt elemente impresionante de inginerie, având o înălțime de până la aprox. 80 m și ridicând greutăți de până la 19,8 tone. Indiferent de mărimea lor, toate sunt realizate folosind aceleași părți cheie: 

  • O bază care este fixată pe o placă de beton și care se conectează la un catarg sau turn.
  • O „unitate de pivotare” atașată la partea de sus, alcătuită dintr-un motor și un angrenaj inelar, pe care macaraua le folosește pentru a se roti. 
  • Un braț, de asemenea, numit „braț de lucru", care este vârful care poartă de fapt sarcina. Un cărucior rulează de-a lungul brațului pentru a deplasa greutatea, în timp ce motorul conținut în brațul mașinii ridică sarcina cu ajutorul contragreutăților. Aici veți găsi, de asemenea, cabina operatorului.

Construirea acestora reprezintă o lucrare complexă. În primul rând, o macara mobilă este folosită pentru a muta secțiunile orizontale - brațul și piesele mașinii - pe un catarg de aprox. 12 m și pentru a adăuga contragreutăți. Macaraua crește apoi cu câte o secțiune de catarg o dată, până la înălțimea maximă. Echipa face acest lucru prin atașarea unui alpinist de top între unitatea de pivotare și partea de sus a catargului, folosind un berbec hidraulic pentru a împinge unitatea de pivotare cu încă aprox. 6 m în sus și apoi ridicarea unui alt catarg de aprox. 6m în interstițiu și fixarea acestuia fermă cu bolțuri pe poziție.  Aceștia repetă acest lucru până când macaraua a ajuns la înălțimea sa maximă. E un proces lent, atent, delicat.

De ce nu cad macaralele turn?

Acest lucru se reduce în cea mai mare parte la baza de beton, care este masivă și trebuie să fie turnată săptămâni înainte de sosirea macaralei. Structura triunghiulară a catargului îi conferă mai multă stabilitate și previne îndoirea. În plus, e ancorată și fixată cu bolțuri la sol.

În plus, blocuri masive de balast de beton atârnă de braț cu rol de contragreutăți. Acestea trebuie să fie perfect calculate. E de ajuns o greșeală și macaraua va cădea. 

Cum s-au schimbat de-a lungul anilor?

Macaralele turn sunt originare din Europa și cele mai multe sunt încă fabricate în întreaga Europă. Primele au fost modelele „bigă (derrick)", denumite după călăul elisabetan Thomas Derrick, iar acestea aveau un braț al macaralei prins cu balamale la o bază rotativă. 

În orașele din ce în ce mai dens populate ale Europei, aceste macarale au devenit mai greu de utilizat, ceea ce a dus la dezvoltarea modelului portal la începutul secolului XX. Aceste macarale au folosit grinzi suspendate cu cărucioare care se deplasau peste ele, ceea ce le-a făcut mai bune pentru mediul urban. Din păcate, acestea erau foarte grele și dura mult timp să fie construite, lucrând mai bine la amplasamente parmanente, de exemplu, șantiere navale. 

Macaraua turn modernă a fost creată abia în 1949, când Hans Liebherr a dezvăluit proiectul pentru a sprijini eforturile de reconstrucție postbelică din Germania. Acest design a combinat un catarg vertical rotativ, conectat la un braț orizontal care se putea roti cu 360 de grade, ridicând materialul și mutându-l oriunde, la îndemână. Nu doar atât, modelul era ușor de transportat și rapid de asamblat. Forma constructivă a inspirat multe versiuni și adaptări noi. Astăzi, ele vin în toate tipurile de dimensiuni, înălțimi și raze, pentru diferite funcții și tipuri de amplasamente.

Istoric, macaralele turn erau alimentate hidraulic, dar majoritatea producătorilor a făcut trecerea la alimentarea electrică în anii 70. Astfel, le-a dat posibilitatea de folosire a unor elemente mecanice mai avansate, viteze variabile și ridicare mai bună, reducând puterea necesară și făcându-le mai eficiente. Chiar și așa, acestea consumă o cantitate mare de energie, macaraua turn electrică medie folosind 800 A (244 kW, 208V).  

Importanța macaralelor turn asupra șantierului dumneavoastră

Macaralele turn vă permit să abordați sarcinile mai dificile pe un șantier: ridicarea și așezarea oțelului la fiecare nivel al aetajului, turnarea betonului sau așezarea panourilor prefabricate pe poziție și plasarea sistemelor electrice și mecanice permanente pentru instalarea finală.

Acestea sunt incredibil de importante pentru șantiere și pentru industrie în ansamblu, permițând companiilor să creeze clădiri mai mari în moduri mai durabile, adesea în spații urbane foarte înguste, în timp ce se îndepărtează de construcția cu pereți groși de cărămidă și mortar. De asemenea, le permite să lucreze mai rapid, mai eficient și la costuri mai mici. 

Cu cantitatea de energie electrică utilizată de macaralele turn, o aprovizionare de încredere (și de rezervă) este necesară pe șantier. Dacă alimentarea electrică nu este disponibilă din cauza întârzierilor utilităților sau este oprită în mod neașteptat, programările vor fi întârziate, bugetele pot fi afectate, iar siguranța generală a șantierului poate fi pusă rapid în pericol. Energia electrică și distribuția joacă un rol-cheie pe parcursul unui proiect de construcție, iar faptul că nu există un plan adecvat pentru una dintre componentele-cheie ale unui proiect este un dezastru pe punctul de a se întâmpla.

Când observați orizonturile în continuă schimbare ale orașelor noastre de astăzi, nu puteți rata echipamentele cu care acestea devin posibile în fiecare zi și noapte. Construcțiile au parcurs un drum lung de la acea clădire emblematică Rockefeller și o mare parte din acest drum se datorează macaralelor turn.