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Orbital ATK

Utah, EUA

Setores Manufatura

O desafio

Manter os motores arrefecidos em um local muito quente

Quando a Orbital ATK precisou testar o Development Motor-2, ou DM-2 (o segundo motor de foguete sólido Ares de cinco segmentos totalmente desenvolvido da NASA), houve um problema.

Um teste de motor frio era essencial para provar que o motor poderia funcionar a baixas temperaturas, mas isso significava manter o motor e o propulsor a 40 ºF (5 ºC). Com a temperatura ambiente no terreno de testes de Utah superior a 100 ºF (38 ºC), manter essa temperatura seria muito difícil. A equipe da Orbital ATK nos pediu para projetar um sistema de resfriamento que simulasse condições próximas ao congelamento nos prédios temporários de teste que alojam o motor e propulsor.

A água a temperaturas abaixo de zero nesse tipo de sistema tem uma tendência a condensar e congelar as bobinas, por isso precisávamos de degelo elétrico embutido. Outro desafio era que os prédios eram pequenos, então nossos equipamentos de refrigeração precisariam ser colocados no lado externo.

Finalmente, a equipe no terreno precisaria deslocar os prédios para as partes frontal e traseira do foguete. Portanto, nosso sistema precisaria ser flexível o suficiente para manter o ar na temperatura certa, apesar desses desafios.

Arquivo de informações do projeto

DM-2

O mais potente motor de foguete sólido

> 100 ºF (38 ºC)

Temperaturas no terreno de testes de Utah

20 ºF (- 6,7 ºC)

Temperatura exigida nos prédios de testes

40 ºF (5 ºC)

Condições necessárias para executar os testes de motor a frio

Resfriamento de baixa temperatura

Controladores de ar de baixa temperatura com modo de degelo

A solução

Um sistema de resfriamento a ar especialmente concebido e adaptável

Projetamos um sistema de resfriamento a ar, incluindo resfriadores, com três pilhas de dois controladores de ar de baixa temperatura que também tinham capacidade de degelo. Um dos pares de controladores de ar retirou o ar do interior do prédio, arrefecendo-o para 20 ºF (-6,7 ºC) e depois o enviou de volta, enquanto a outra unidade ficava no modo de espera ou de descongelamento. Em seguida, instalamos um sétimo controlador de ar para enviar ar fresco e aumentar a pressão do ar a fim de manter o ar quente e úmido fora do sistema.

Pouco antes do teste, desconectamos o equipamento do prédio e executamos um sistema de duto de ar condicionado personalizado para esfriar as juntas do DM-2 até um minuto antes do disparo do foguete. 

o diferencial da aggreko

Especialistas, dedicados e ótimos para se trabalhar. Essa é a base sobre a qual construímos nossa reputação.

Nosso diferencial

O impacto

Dentro do cronograma e pronto para o lançamento

Os testes foram realizados de acordo com o cronograma, uma grande conquista para todos os envolvidos. Não há dúvida de que nossa estreita cooperação com a Orbital ATK, combinada à nossa abordagem especializada, teve um papel importante no sucesso do projeto, testando o maior e mais poderoso motor de foguete sólido projetado para voo tripulado.

“Não há dúvida de que nossa estreita cooperação com a Orbital ATK, combinada à nossa abordagem especializada, desempenhou um papel importante no sucesso do projeto.”

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