Gdy firma Orbital ATK musiała przetestować silnik Development Motor-2 lub DM-2 (drugi w NASA, pięciosegmentowy, eksperymentalny silnik rakietowy na paliwo stałe), napotkano poważny problem.

Test zimnego silnika był niezwykle istotny, aby udowodnić, że może on pracować w niskich temperaturach, ale przyjęto, że i silnik, i paliwo będą miały temperaturę 5ºC (40ºF). Podczas testów w Utah temperatura otoczenia przekraczała 38ºC (100ºF), dlatego trudno było utrzymać tę temperaturę. Zespół z Orbital ATK poprosił nas o zaprojektowanie systemu chłodzenia, który mógłby symulować temperaturę bliską zeru w tymczasowych budynkach testowych, w których znajdowały się silnik i paliwo.

W systemach tego typu woda w temperaturze poniżej zera ma tendencję do kondensacji i oszraniania cewek, dlatego musieliśmy zbudować elektryczny rozmrażacz. Innym wyzwaniem były niewielkie rozmiary budynków, dlatego nasz sprzęt do chłodzenia musieliśmy umieścić na zewnątrz.

Wreszcie zespół naziemny powinien opuścić budynki i oddalić się od rakiety, dlatego nasz system musiał być wystarczająco elastyczny, aby utrzymać właściwą temperaturę powietrza pomimo tych wyzwań.