Generatore a motore doppio PowerMX2 Stage V da 1250 kVA
Con due motori Stage V da 625 kVA in un container da 20 piedi, il PowerMX2 offre flessibilità di alimentazione, efficienza e resilienza. Il design intelligente consente di passare senza soluzione di continuità tra le modalità a motore singolo o doppio, consentendo a ciascun motore di funzionare insieme, indipendentemente, condividendo il carico o agendo come pacchetto load-on-demand o standby, massimizzando l'efficienza del combustibile. Con la certificazione Stage V, il PowerMX2 soddisfa i più recenti requisiti sulle emissioni ed è inoltre pienamente compatibile con combustibili alternativi come l'HVO. Progettato per un'implementazione e una scalabilità rapide, è adatto a una vasta gamma di utilizzi, dai pacchetti di standby su piccola scala alle installazioni multi-MW.
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Ore in esercizio 100% di carico | 50 Hz - 267 l/hr |
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Ore in esercizio 50% di carico | 50 Hz - 137 l/hr |
Ore in esercizio 75% di carico | 50 Hz - 199 l/hr |
50 Hz - 0,17 g/kWm-h50 Hz - 0,012 g/kWm-h50 Hz - 0,043 g/kWm-h50 Hz - 0,007 g/kWm-h |
Livello di pressione sonora a 7M | 50 Hz - 79 dBA al 75% di carico |
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Lunghezza (m) | 6,06 m |
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Larghezza (m) | 2,44 m |
Altezza (m) | 2,89 m |
Peso (kg) | 16850 kg |
Caratteristiche
- 2 motori Stage V da 625 kVA in un container ISO da 20 piedi
- Capacità di supportare bassi carichi
- Capacità di condivisione del carico e load-on-demand
- Funzionamento a motore singolo o doppio
- Certificazione Stage V
- Ventilatori di raffreddamento e ventilazione a velocità variabile
- Modulo di raffreddamento centrale
- Doppia frequenza
- Omologazione per diesel, HVO e combustibili alternativi B10
- Feritoie di aspirazione dell'aria antiumidità
- Monitoraggio remoto
Vantaggi
- Motori estremamente efficienti nel consumo di combustibile, riduzione dei costi di combustibile e massime prestazioni
- Massima densità di potenza, portabilità e distribuzione rapida
- Capacità di funzionare con carichi per mitigare i problemi di prestazioni associati a bassi carichi
- Flessibilità di alimentazione, migliore efficienza nei consumi di combustibile, minori costi di combustibile e ridondanza integrata se necessario
- Facile commutazione automatica tra modalità a motore singolo o doppio per ridurre i tempi di inattività durante la manutenzione e migliorare il funzionamento del motore
- Conformità ai più severi requisiti sulle emissioni
- Funzionamento migliorato, maggiore densità di potenza e netta riduzione della rumorosità a carichi inferiori e in condizioni ambientali meno intense
- Sistema di flusso d'aria ad alta efficienza per prestazioni termiche migliorate
- Trasferimento tra 50 Hz e 60 Hz per diverse applicazioni
- Emissioni ridotte al minimo
- Funzionamento regolare in condizioni di caldo, freddo, umidità o polvere